车联网产业是汽车，电子，信息通信，道路运输等行业深度融合的新型产业形态最近几天，工信部在新时代工业和信息化发展系列主题新闻发布会上聚焦车联网产业工信部表示，将进一步强化频谱资源对车联网产业和应用发展的支撑作用，支持有条件的地区和重点高速公路开展车联网技术试验和规模部署，适时开展5G—V2X频率使用规划研究，促进当前LTE—V2X技术体系与未来5G—V2X协调发展相信伴随着5G新基础设施的不断推进，车联网直接通信和5G+车联网体系的建设将继续加速
政策发力，加快车联网应用
为满足5G商用部署需求，确保5G系统与其他无线电业务系统兼容共存，工信部发布《关于加强和规范2400MHz，5100MHz，5800MHz频段无线电管理的通知》，确保无线局域网，蓝牙等无线电系统与5G，车联网兼容共享。
事实上，最近几年来，车联网相关政策密集发布根据工信部等部门公开颁布的政策，到今年年底，车联网行业需要完成车辆智能管理系统关键指标20项，智能交通相关急需指标20项，在技术方面，高度自动化的驾驶功能和5g—V2X技术逐渐实现了大规模的商业应用到2025年，车联网行业将完成100项网络安全相关指标和60项车辆智能管理指标
在政策的支持下，车联网深度融合的应用成为当前技术的重要发展方向比如在上海洋山深水港，5G+L4智能驾驶重卡项目已经开始商业运营在5G和V2X技术的加持下，智能重卡可以在港区特定场景实现L4级自动驾驶，厘米级定位和精准停车，配合自动化港机设备，15秒内完成货物装卸
5G+车联网进入黄金期，运营商加大布局。
经过几年的发展，5G+车联网的应用技术已经越来越成熟未来，汽车将成为最大的5G移动终端基于5G网络的车联网应用可以缓解交通拥堵，有效提高交通效率和交通安全面对汽车这个潜在的移动智能终端新兴市场，传统车企蜂拥而入，互联网公司和运营商自然不会错过
根据消息显示，目前除了华为，百度，腾讯，阿里巴巴等巨头互联网公司外，跨界押宝车联网，三大运营商也纷纷布局车联网例如，中国电信帮助建立了汽车行业的生态系统，并形成了一整套新的蜂窝物联网，有能力建立一个完善的物联网开放平台中国联通也在专注车联网业务在今年的奥运火炬传递中，无人车依托联通在冬奥会首钢园区部署的5G智能车联网业务系统，按照既定路线安全顺利地完成了火炬交接
在车联网产业的发展过程中，汽车通信服务网络和基于云系统的车联网服务平台是核心部分因此，与其他互联网厂商或设备商相比，电信运营商发展车联网有很大的优势
安全仍然是关注的焦点。
如今，伴随着5G，AI，物联网，云计算等新技术的赋能，5G+智能交通和智能汽车产业发展迅速但是，车联网的安全性值得深思相关数据显示，在过去的五年中，智能汽车被黑客攻击的数量增长了20倍，27.6%的攻击涉及车辆控制
网联汽车的网络安全不同于传统的信息系统网络安全和工业互联网网络安全，带来了新的安全业态据统计，今年以来，我国已出台十余项车联网安全相关政策，包括《车辆数据安全管理若干规定》，《车联网网络安全标准体系框架》等一系列文件但车联网的安全除了政策的努力，还需要行业各方重视通信安全，数据安全等基础安全基础的建设，共同推动中国5G与车联网的融合创新
